随着新能源替代效应加速显现，成品油市场供需矛盾持续加剧，行业竞争从单一价格战转向综合能源服务能力的全方位比拼。2025年，面对严峻挑战，中国石油广东销售公司（简称公司）坚决贯彻集团公司决策部署，精准研判“双碳”目标下能源转型趋势，坚持“稳油、增气、强非、快电、加氢”发展路径不动摇，围绕“稳油固基、增气拓极、快电突破”发展战略，统筹推进油气电网络协同布局，在转型发展中主动作为，全年实现油品销量超预算4.4%，充换电量超2亿度，税前利润、净利润同比分别增长134.7%、102.8%，全面实现扭亏为盈，牢牢守住油品基本盘，跑出新能源转型发展加速度，核心竞争力与可持续发展能力显著增强。

一、稳网络提效能，夯实成品油业务“基本盘”

加油站网络是成品油销售的“生命线”，更是企业转型发展的根基。面对存量市场竞争白热化、租赁到期站点增多、租金成本高企等现实难题，公司将网络稳定作为首要任务，由两级公司主要领导牵头组建专项攻坚团队，围绕“稳存量、提效能、拓增量”系统施策，有效保障全年纯枪400万吨基本盘的稳定。

稳存量，聚焦关键节点精准发力。高速服务区、省级交通干线等重点流量站点是纯枪销量的重要来源。公司建立到期站点预警机制，提前介入续租谈判，对重点站实行“一站一策”攻坚，全力做到“应租尽租、应留尽留”。通过主动对接、多轮协商和资源置换，成功续租具有重要战略位置的加油站27座，保住年销量15万吨以上，牢牢锁定了关键通道的油品供应权，有效防止了优质网络资产流失。

提效能，深挖存量站点运营潜力。面对租金成本刚性上涨的压力，坚持效益导向，对租赁站点进行全面效益评估。建立专项工作机制，全面梳理三年内到期油站清单，逐站开展调研研判，确保底数清、情况明、对策实。依托详实的数据分析和坦诚的合作沟通，推动十余个租赁项目达成年度减租协议，累计减租超8000万元，平均降幅超过预期，显著降低了网络运营成本。同时，持续优化站点排班、强化现场服务，提升单站运营效率，让存量资产焕发新活力。

提增量，灵活运用轻资产模式补网。针对核心区域网点空白和部分社会站到期退出的契机，公司依托品牌、管理及资源优势，深化与政府投融资平台、社会经营单位的合作联动，主动对接地方国土空间规划，提前介入站点选址布局。积极运用合资建设、固定分成等轻资产模式，以最小资本撬动最大网络价值，全年开发油站5座、投运9座，进一步完善了珠三角核心区及粤东西北重要节点的网络覆盖，为产业链整体价值最大化提供了坚实的终端支撑。

二、拓干线强节点，织密天然气网络“覆盖网”

随着“公转铁”“公转水”结构调整和重卡“油改气”进程加快，LNG加气业务正成为新的增长极。公司锚定气站网络规模化目标，以“干线枢纽保流量、产业节点强黏性”为运营策略，分区域、分层次推进加气网络建设，全力抢占气源走廊制高点。

科学规划，构建“三区联动”网络布局。公司深入分析广东省“一核一带一区”区域发展格局与物流通道特征，因地制宜制定网络规划。在珠三角核心区，完善肇庆、惠州、佛山等物流集散地站点，构建覆盖湘赣鄂桂四省过境车辆的环形加气网络；在沿海经济带，围绕湛江、阳江等港口和制造业基地，打造“港口—制造—能源”LNG绿色走廊，满足临港工业和长途物流的双重需求；在北部生态发展区，沿G106、G323等国省干线布局，于清远、韶关等入粤关键节点设站，承接湘赣方向南下的重卡过境车流。

深入调研，精准把握终端需求。为科学布局，公司组织专项调研组，沿G324国道等物流大通道开展地毯式勘察，实地走访加注站、物流园区、工业厂矿50余处，与车队老板、司机、园区管理者深入交流，系统掌握车辆保有量、加气频次、价格敏感度等一手信息。基于调研数据，优化站点选址和服务功能，确保建成一站、辐射一片。

攻坚克难，推动项目快速落地。针对LNG站点审批环节多、建设周期长等难点，公司开展覆盖LNG加气站开发建设全流程培训，内容涵盖前期立项、过程管理、证照办理及运营安全等关键环节。通过“现场教学+案例解析+互动研讨”的多元化形式，结合已投运站点的成功经验，系统梳理高效推进项目的标准化路径。建立跨部门协调机制，专人专班跟进报建手续，倒排工期、挂图作战，初步打通了跨省干线关键节点，现已建成LNG加气站2座、储备加气项目10个，为后续加气业务规模化推广奠定了坚实基础。

三、扩规模优协同，激活新能源发展“新动能”

新能源业务是公司转型发展的“第二增长极”。公司将充电网络建设作为突破口，以轻资产模式为引领，统筹内外部资源，加快布局优化，推动业务从规模扩张向质量效益转变，探索出“售电+充电+储能+光伏”协同发展的新路径。

轻资产运营，快速构建充电网络。面对充电桩投资回报周期长、重资产风险高的现实，公司创新合作模式，积极与城投公司、文旅集团、商业综合体、社区物业、交通枢纽等主体开展合作，通过场地租赁、收益分成、联合运营等方式，低成本、高效率拓展充电终端。建设充电枪近3000把，已重点覆盖城市核心区、高速服务区、物流枢纽等高频场景，初步形成点阵结合的充电网络。

场景化布局，提升协同运营效益。针对不同场景需求，公司分类施策。在商业区推广“超快充+商业配套”模式，提升用户充电体验和站点附加价值；在物流园区、港口码头布局重卡专用充电站，配套大功率超充设备，满足电动重卡快速补能需求；在有条件的站点试点“光储充”一体化项目，利用峰谷电价差和光伏发电提升项目经济性。通过多能互补、智能调度，实现“售电、充电、V2G、光伏、储能”协同增效，2025年充电量、服务费收入同比分别增长3.9倍、3.2倍，运营效益显著改善。

精益化管理，确保项目高质量落地。构建全周期动态管控机制，建立覆盖“投资发展日通报、运行复盘周分析、统筹协调月推进”的管控体系，形成“以日保周、以周保月”的责任链条，确保项目建设全过程受控、全环节贯通。强化全过程跟踪纠偏，常态化开展现场调研、工程督查和运营诊断，对建设中的堵点难点实行清单化管理、销项式推进，确保问题发现在一线、解决在当时。完善全要素考核导向，将充换电量、投运快充枪数、单枪日均充电量等主要指标纳入各单位业绩考核，推动责任压力层层传导、落实到位，真正实现项目不仅“建得快”，更能“用得好、效益高”。