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巴彦油田“四套马车” 激活提质增效“增长极”

作者:张朝羽 江涛 刘让龙* | 作者单位:中国石油华北油田巴彦 勘探开发分公司 *中国石油长庆油田公司 第十二采油厂

中国石油华北油田巴彦勘探开发分公司(简称分公司)始终将油气能碳作为油田的生存之本、发展之基、效益之源,以精益管理理念为引领,精准驾驭“四套马车”,激活新质生产力,持续打造提质增效“升级版”。截至目前,分公司累计生产原油突破450万吨,四个100万吨产量台阶实现加速跨越,用时从49个月逐步缩短至13个月、10个月,最终以不足8个月完成第四个100万吨,并蝉联中国石油采油厂综合对标排名第一,为保障国家能源安全注入强劲动力。

“资源马车”提质。分公司突出统筹发力,以三个“双提升”为发力点,打造油气新高效融合新场景,实现增储上产和绿色转型的协调并进。

一是坚持储量与品质双提升。分公司在增强勘探资源掌控能力上下功夫,持续推进增储提效工程。立足三维区,主攻中央断裂带,一体化推进,加快资源落实;甩开预探新区块,部署集中勘探兴隆构造带,落实规模储量;甩开勘探纳林湖构造带,夯实资源基础;积极准备浅层气和吉兰泰构造带,寻找储量接替。重点针对吉兰泰潜山中低部位潜山内幕开展工作,利用取心、薄片和测井资料等识别优势岩性,刻画潜山内幕隔夹层,建立纵向多套油水系统内幕层状油藏模式,确定有利评价建产目标,进一步做大综合能源当量规模。

二是坚持质量与效益双提升。分公司在增强新建产能创效能力上下功夫,加快打造百万吨级CCS/CCUS示范工程。坚持问题导向,转变传统的“先一次、再二次、后三次采油”开发策略,依托创新联合体,探索深入合作机制,攻关CCUS/CCS高效开发关键技术。创新提出“规模整装新油田一次开发直接采用注气混相驱”开发新理念,开辟兴华11、兴华12、兴华1—305等3个先导试验区,持续探索巴彦深层油藏早期CCUS大幅度提高采收率实现路径,以全生命周期二氧化碳混相驱开发技术路线,助力油田高效开发。目前,项目创下国内液态二氧化碳注入井最深纪录,部署的井100%完钻,年新建产能20余万吨。

三是坚持绿色与电力双提升。将“绿水青山就是金山银山” 理念融入油田勘探开发建设全过程,坚持方案设计源头突出节能、低碳和环保,同步深入开展黄河流域生态环境保护行动,大力推广连续油管作业、泥浆不落地等清洁生产技术,实现“三废”达标排放。始终秉承绿色低碳发展理念,充分利用属地风光资源禀赋,加快新能源与油气融合发展,在运光伏项目装机容量16.9兆瓦,全油田非化石能源占比超20%,其中吉兰泰油田绿电替代率达40%。坚持在保护中开发、在开发中保护,广泛开展植树造林行动,在乌兰布和沙漠腹地各井场种植梭梭、红柳幼苗2万余株,地企共建生态公益林200亩,彰显国企的社会担当。

“资产马车”提优。聚焦资本价值创造能力建设和资产内生价值挖掘外溢效应释放,坚持效益导向,以“三个盘活”为落脚点,构建“资产质量升级+业务协同增效”双引擎发展模式。

一是盘活资产管理盘。分公司进一步抓实资源配置优化,对预计报废的设备资产开展报废评估,从技术性能、使用年限、维修成本等维度进行综合研判,确保资产退出决策科学合理。本着“先调剂后采购、能调剂不采购”的工作原则,提升设备利用率、设备保障水平和设备全生命周期效益,提升资产运营和创效水平,建立闲置设备调剂台账,为设备调剂利用提供可靠的第一手数据支撑。进一步抓实闲置设备管理,积极与上级主管部门联系,扩大设备调剂范围,盘活闲置设备资产。

二是盘活油井治理盘。针对不同类型低效井,定制“分级诊疗方案”,强化室内静态资料与现场动态数据的联动采集,构建起“常规注水调整为主,调堵、酸化、蓄能、封窜为辅”的递进式治理体系,实现油藏体系与能量的双向稳定提升。系统梳理低产低效井台账,坚持“油藏与采油结合、静态与动态数据结合、地下潜力与地面条件结合”原则,组织多专业团队开展现场会诊,精准锁定治理层段、工艺类型及实施规模,为每口井建立“全生命周期病历档案”,实施靶向治理,焕发低效井生产潜力。

三是盘活电力管理盘。以“注采输电”四大系统为重点,针对能耗高设备,根据季节变化量体裁衣,优化运行参数,加快实现电能计量系统实时监控、数据采集、能耗分析等功能,降低能耗管理成本。加强电网无功补偿管理,实施用电负荷削峰填谷,针对新井投产,加快新投产油井系统电力接入,减少柴油机组保供电。实时跟进CCUS先导试验和骨架井组、边零井投产计划情况,提前组织电力接入施工,减少柴油机组保供电。利用油田自建电网完成接入平台和单井。积极与地方供电公司沟通,就近接入地方农网,将具备条件的地方电油井及时转入油田电力系统,增强供电可靠性。

“运行马车”提能。分公司树牢精益理念,培育精益意识,贯穿到生产运行全过程,以“三个优化”为着力点,形成高质量、高效益运行的示范。

一是优化管理运行。分公司构建“油公司”模式下的项目部管理架构,探索实践基层项目部甲乙方融合办公的模式,进一步厘清责权利,完善调度指挥、会商研判、业务保障配套制度,推动实现指令、执行、分配相适相宜的高效运行样板。构建“两级中控+维护维修班组”管理体系,即“分公司+两个项目部”两级中控、“设备维保、应急生产维保、电力维保、自动化维保”四个维保维修班组,实现生产运营的高效协同与精准管控,强化数据驱动决策能力,保障设备稳定运行。

二是优化系统运行。分公司紧盯采出水处理系统、抽油机运行、生产运行管理等三道关口,精准发力。在参数优化采出水处理系统运行管理上下功夫,定期清罐,加强反冲洗,开展管线清洗清垢措施,优选平台实施分压注水工艺,进一步提高注水系统效能。在优化抽油机运行参数上下功夫,推广应用“长冲程+慢冲次+大泵径”的运行方式,动态调整工作参数,实现供排协调,优化井筒电加热运行温度,进一步降低井筒电加热能耗。在优化运行管理规定上下功夫,进一步细化和明确冬、夏季生产运行管理规定,分区块明确各支线油井井口回压范围、干线进站温度范围、站内原油处理系统参数等,进一步提高运行管理效率,让系统运行更高效。

三是优化销售运行。分公司创新推进产储运销一体化模式,用活用好巴彦油田“两站四线”,临河联合站年处理能力100万吨,原油转运站年转运能力200万吨,配套建成100余公里集输管线、20余公里输油管线、包兰铁路连接铁路专用线,首次实现自建铁路火车外运,基本形成以火车为主、汽车为辅的外运模式。安排专人专岗,一事一对接,不断优化装车流程,加强路线巡检,有效降低火车外销运转时间。持续加强与铁路部门的沟通协作,实时跟踪车体回空情况,提升运载量。针对铁路罐车出现的坏罐等问题,及时制定措施,做到能装尽装,保障油田生产后路畅通。完善原油销售工作组织体系,全面统筹组织协调原油产储运销等环节。利用生产周例会和月例会,协调、跟踪、推进华北石化公司接卸效率提升,及时解决销售运行中的难点问题;加大与上级部门的沟通力度,积极筹备铁路罐车资源;修订完善体系文件,使管理界面更加清晰;抓好合规运营管控,完善销售合规操作指引,强化销售风险管理,实现风险预警及时有效、措施应对精准有力、产品溯源有据可循。

“管理马车”提效。分公司坚持发展导向,统筹谋划业务发展,以“三新模式”为切入点,强化创新驱动,强化管理提升,加快一流专精特新示范企业建设。

一是探索新型数智管理模式。紧跟数智中国石油发展策略,高标准、高起点绘制数智油田发展蓝图。统筹谋划、构建包含“战略规划层、数据支撑层、应用管理层”的“三位一体”智能油田顶层架构,持续完善生产办公物联网系统和一体化平台,加大人工智能等前沿技术深度应用,着力构建以应用数据库为神经中枢、空天地协同管理为脉络的新一代智能油田管理体系。积极打造数智化生态系统,推动智能化管理升级,加快建设“四维智控+机器人协同”智能站场、“集采集控+机器人协同”智能井场、“泄漏检测+双光谱探测+无人机巡检立体管控”智能管网,打造“六位一体”的智能化油田,即全面感知、自动控制、安全管控、预测预警、智能优化和协同运营。目前基本实现2个主力油田主要生产过程自动控制、井场无人值守、站场少人值守。吉兰泰联合站获评中央企业“先进集体”。

二是探索新型安全管控模式。深入开展“油公司”模式下QHSE管理体系创新实践,学习借鉴先进模式和成熟经验,加快形成有别于传统采油厂、符合巴彦油区实际QHSE管理新格局。探索高效监督检查模式,引进第三方队伍补充监督力量,做实多方联合监管机制,构建与新型采油管理区相适应的“大监督”格局。围绕专兼职监督履职能力提升,定向式培训、点餐式教育,推动不同部门、不同单位专兼职监督人员加强沟通交流,深入开展各业务系统隐患排查“大比武”活动。推进QHSE监督管控数智化,利用视频监控、施工作业智能预警、AI识别等技术手段,开展“线上+线下”多监督新模式的实践,发挥多方视频监控能力,有效解决生产、施工现场监督检查效能。分公司连续获评油田公司质量健康安全环保先进单位。

三是探索新型警企协作模式。巴彦油田全面打造警企协作模式“样板”,抓好巴彦油田警务联动安防监控系统推进,坚持经济效益和社会效益“并驾齐驱”。充分利用现有的设备设施,减少工程量、工程投资,将巴彦油田治安防范体系打造成“人员巡点、无人机巡线、高塔监控巡面”的全天候空地一体打击防范体系。构建网格化矛盾排查体系,将油田生产区域划分为多个网格,针对每个网格配备专人负责,实现矛盾纠纷排查全覆盖,有效整合分公司与公安机关、临河区油田办公室等优势力量。通过油地联合、警企联合,采取协商、调解等各种方式解决纠纷,织密区域平安“网格”。


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2025年, 第11期
刊出日期:2025.11
单月刊,1984年创刊
主管单位:中国石油天然气集团有限公司
主办单位:中国石油企业协会 中国石油企业协会海洋石油分会
国际标准刊号:ISSN 1672-4267
国内统一刊号:CN11-5023/F
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