4月5日，历时46天稳定运行验证，吉林石化公司第三ABS装置传来捷报：3#挤出机首台国产化减速箱成功通过运行考核，设备无振动、无杂音。此次国产化替代不仅单台采购成本直降340余万元，更推动设备综合性能显著提升。
挤出机是ABS树脂生产过程中的关键设备之一，挤出机减速箱为关键部件，主要作用是降低主电机转速，提高输出扭矩，满足挤出机中ABS物料的传输、掺混、挤压，完成物料的混合、改性、共融。
第三ABS装置5条挤出机原装奥地利艾森博森减速箱已连续运行12个年头，设备日益老化，2024年下半年开始，经常出现传动轴、齿轮断裂现象，需要停车进行维修，既影响了产量，又提高了维护费用。
"进口减速箱不但价格昂贵，而且制造、交货周期长。"第三ABS车间三级工程师姜阳说。
为降低采购周期和费用，满足挤出机长周期、稳定运行要求，公司组织专业技术人员对减速箱进行国产化攻关，通过对减速箱进行国产化测绘后，与国内具有资质的设备制造企业进行技术交流，依据运行参数，对减速箱内传动轴和齿轮的力学性能指标进行核算，确定了减速箱的各项参数。
"我们采用‘材料升级+结构优化’双轨策略，通过与设备制造厂商经过技术交流和试验，对减速箱六根传动轴材质进行升级，升级后的传动轴强度可提升18%；重新设计箱体承重结构，优化润滑油路布局。" 姜阳介绍说。
经仿真模拟和台架试验验证，新型减速箱使用寿命可达到15年，与进口设备相比可延长3-5年。
2月19日，国产化的减速箱顺利安装到3混炼单元3#挤出机上，并一次开车成功。
机动设备室主任刘春明说："我们正在推进其他4台挤出机进口减速箱的国产化替代工作，全部更换后，可节省采购费用超1500万元。"（田丰华）
